台车式电阻炉适用于大中型金属材料，设计时要考虑哪些因素？

更新时间：2022-12-28 点击次数：614次

　　台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

　　台车式电阻炉由炉体，炉衬，炉门及炉门升降机构，加热元件，台车及台车传动机构，密封机构，电气控制系统组成。运用：台车式电阻炉适用于大中型金属材料或制品进行正火，淬火，退火，回火等热处理使用。是目前运用较多的一种工业炉设备。

　　台车式电阻炉设计时要考虑的8项因素：分别是：尺寸、电源、安全因素、密封因素、炉衬因素、加热元件因素、控制系统因素、性能因素等。

　　1.尺寸因素：台车式电阻炉应以工作区尺寸主要设计参数。

　　2.电源因素：电阻炉应按运行在50HZ、三相四线380V交流电网下设计，额定电阻炉用单相220V；大于30KW者用三相380V；两者之间，单相三相均可，控制电路电压不越过220V。对额定电压低于电源电压的电阻炉应配备调压器、变压器或饱和电抗器等。

　　3.安全因素：对额定电压高于25V的电阻炉，必须设置联锁保护开关，当炉门或炉盖打开时，自动切断电源，或使用具有接地保护或可靠绝缘的操作工具。电阻炉电热元件引出棒或引出线的接线端处应有安全保护罩壳。罩内的空间应足够大，以便于电源线的引入和不致受到损伤。罩壳和导线应能承受电阻炉在工作时所产生的热影响而不致受到损坏。有爆炸危险的控制气氛炉，应具有必要的联锁报警系统和其他安全装置。

　　4.密封因素：间歇式电阻炉的炉门或炉盖等应能可靠关闭，以尽可能减少漏气。电热元件和热电偶引出管孔等应密封。对控制气氛炉其炉壳等的焊缝应不漏气。焊缝结构应保证在砌筑炉衬后能对其进行检漏和焊补。对真空炉的密封要保证真空炉要求的压升率。

　　5.炉衬因素：电阻炉的炉衬各层所用材料应按可靠耐用、热损失小、避免优材劣用等要求，根据其使用条件合理选择。电热元件和直接与之接触的耐火制品，在工作中相互不起反应。炉内与渗碳气氛直接接触的炉衬内层，其Fe2O3的含量应小于1%（如抗渗碳砖）。砖砌炉衬的灰缝厚度应符合以下要求：对自然气氛（空气）电阻炉，炉顶大灰缝应不大于1.5mm，炉墙灰缝不大于２mm，炉底灰缝不大于３mm；对控制气氛炉，各处灰缝不大于1mm。所用砂浆的材质应与所连接的耐火砖的材质相适应。工业电阻炉的耐火砖砌体中应留有膨胀缝。在砖砌炉衬中不得使用粉未状、碎片状或颗粒状绝热材料，但用于直译砌体中缝隙的除外。耐火纤维炉衬所用纤维制品的敷设方式应能承受包括风速有内的炉内各项工作条件。炉衬接缝应互相错开至少100mm，为了减少收缩，炉衬材料应经预热或预压缩。所有敷设用附件，包括吊挂加热元件用的附件，以及炉衬的敷设方式，镶嵌件的装配等，应按照耐火纤维制品厂的要求或经实践考验确认使用可靠。

　　6.加热元件因素：加热元件的材料应根据其使用条件（工作温度、炉内气氛、可能出现的冷凝物或沉积物等所引起的热和化学影响等）命题选择加热元件的发热部分应截面均匀，表面平整光滑，无明显裂纹和划伤。加热元件的设计和在炉内布置应符合热处理和炉温均匀度的要求，并应避免与炉料接触的可能性。其表面负荷（加热元件表面功率）应合理选择，使加热元件有足够长的使用寿命。加热元件应可靠固定，以免反复加热后因移动、变形而影响炉温均匀度。金属元件引出棒的截面积至少就为加热元件发热部的３倍，同时还应考虑尽可能使用同种材质及在保护气氛下的焊接。

　　7.控制系统因素：选用的热电偶的分度号应符合标准，应有合适的保护管。工业电阻炉热电偶引线的长度应不短于７.5m。引线的材料应与热电偶相同或用相应的补偿导线。电阻炉的每个控温区应配备指示、控制和记录仪（建议分别采用两套独立的温度指示与控制系统）。温度仪表上应标有配用的热电偶分度号。应配备超温控制仪，超温控制电路应是独立的电路。对采用非金属加热元件（碳化硅、二硅化钼等元件）的电阻炉、电极盐浴炉和真空炉等应配备电流表以检测主电路电流值的变化。

　　8.性能因素：电阻炉的炉体经烘干后各相加热元件对炉壳和各相之间的绝缘不得低于0.5ＭΩ。控制电路对地（在电路不直接接地时）的绝缘电阻不低于1ＭΩ。电阻炉的绝缘耐压强度应在规定的试验条件和试验电压下保持1Ｍin（俗称打高压），而无闪烁或击穿现象。电炉额定功率的偏差规定为：对采用镍铬、铁铬铝等电阻温度系数不大的金属加热元件的电阻炉在0～＋10％范围内；对采用碳化硅、二硅化钼、钨、钼、石墨等电阻温度系数较大的电热元件的电阻炉应在±10％范围内。